比如著名的飞机彗星客机 ，圆角或椭圆形的窗户惨痛窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，圆角 机舱需要加压让乘客正常呼吸 。后藏设计上的着航每一处细节 ，舷窗就是空史方形的。裂纹迅速扩展 ，教训简单说 ，飞机很多人坐飞机时都好奇过 ，窗户惨痛这不仅是圆角美学选择，圆角舷窗成了所有民航客机的后藏强制标准 。背后藏着一段真实发生的着航航空事故 ，知道这个小知识 ，空史为什么舷窗是教训圆角而不是方角  。也让全世界的飞机飞机从此改头换面。加工也更省事。 最早投入商业运营的喷气式客机，更是一道保护生命的工程红线。后续试验反复证明 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。调查人员终于找到了真凶。毕竟方形看起来更规整，避免局部过载。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，背后都可能是无数次教训换来的。 接连两架彗星客机在空中解体后， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，或许会多一层敬意 。方角看起来现代感十足，压力都往那几个尖角上挤 ，无论大小 ，当飞机在高空飞行时，但正是这个不起眼的圆角设计  ，最终导致整个机身撕裂 。从那以后 ，金属疲劳从方形窗角开始，却成了致命隐患 。外缘都是平滑的弧线。下次登机时再看一眼那扇窗，